Автомобили Toyota

Заметное улучшение, но достаточно ли этого?

Toyota Corolla 2009
Когда мы, автожурналисты садимся в очередной новый автомобиль или грузовик, мы не можем удержаться от сравнивания всего – сознательно или нет – до мельчайших деталей, если не больше. Поэтому совершенно новый салон, совершенно ровно работающий и отзывчивый мотор, четко переключаемая коробка передач могут не соответствовать нашим предпочтениям.
Так случилось и с совершенно новой компактной моделью Corolla от Toyota. Большинство согласится, что компания Дженерал Моторс (да-да, Дженерал Моторс!) подняла планку, и в 2005 году был создан Chevrolet Cobalt. Авто вполне затмил модель Cavalier, которую он заменил, и был лучшим в то время как по размерам, так и по цене.

Эти длилось год, пока Honda не побила рекорд, выпустив новую модель '06 Civic. Итак, все ожидали, что модель Тойота посоперничает со своей 2009 Corolla десятого поколения. Но так ли это?
Для начала скажем, что эта новая модель Corolla выглядит намного лучше,, чем суперкомпактный автомобиль, который она ранее заменила. Она также превосходит по мощности и крутящему моменту, мощность двигателя составляет 158 лошадиных сил, объем 2.4, 16 клапанов, двигатель с изменением газораспределения с «управлением», 4-х цилиндровый мотор… но только в самой спортивной модели XRS. У других четырех моделей, от среднего качества до хорошо оснащенных LE, XLE, полуспортивной модели S, мощность составляет 132 лошадиных силы (по сравнению со 126 у Corolla 2008), двойной двигатель с изменением газораспределения с «управлением», 16 клапанов, которые проделывают 128 оборотов (по сравнению со 122). Сравним модель Civic, она такого же размера, 140 лошадиных сил, и модель Cobalt 08 -– мощность двигателя 148 лошадиных сил, объем 2.2.
Неплохие вести и по поводу расхода топлива, при объеме 1.8 по городу выходит 27 миль на галлон топлива, по автотрассе -- 35 миль на галлон и 30 миль -- при езде, как по городу, так и автотрассе (для автомобилей с 5-ти скоростной механической коробкой передач и с 4-х скоростной автоматической) по сравнению с 22/29/25 у модели XRS, при объеме 2.4 с 5-ти скоростной механической коробкой передач и 22/30/25 с 5-ти скоростной автоматической. Для сравнения, модель Civic 08, при объеме 1.8 выходит 26 миль на галлон -- в городе, 34 – по автомагистрали, а у более мощной модели Cobalt, при объеме 2.2, пробег в милях на галлон израсходованного топлива составляет 24/33. Между прочим, 5-ти скоростная автоматическая коробка передач характерна только для модели XRS; у всех других моделей – 4-х скоростная.
Новые модели Corolla седан имеют такую же колесную базу -- 206 см (102.4 дюйма), так же, как и у их предшественницы, но сидение длиннее на 1 см (0.4 дюйма), на 7 см (2.8 дюйма) шире и 2 см (0.8 дюйма) ниже. Добавленная ширина обеспечивает место, куда можно повесить одежду и больше пространства для пассажиров, хотя (по некоторым причинам) бывает меньше места. Также увеличено пространство для ног на сантиметр для пассажиров на передних сидениях и около двух сантиметров -- сзади, а внутренняя высота кузова снижена на сантиметр из-за зауженной линии крыши кузова. В общем, салон машины просторный, уютный и удобный для 4 человек, но пятерым придется потесниться.
Недавно создана передняя стойка Макферсона / L формы, она установлена для улучшения изоляции. Также недавно создана задняя торсионная балка. Тормоза – переднего привода, основное сцепное устройство заднего барабана, только у модели XRS -- на всех четырех колесах диски. (Примечание: задний тормозной барабан дешевле и прекрасно работает у машины такого размера, поскольку всё равно самая большая нагрузка приходится на переднюю часть, но любители собирать автомобиль самостоятельно используют их, судя по обзорам о разбитых машинах. То же самое касается и 4-х скоростной автоматики).
Материал подготовлен автором Сайта об автомобилях Toyota