09.10.2007
ООО "Тойота Мотор" подводит итоги продаж автомобилей в России за девять месяцев 2007 года. Через сеть официальных дилеров Toyota и авторизованных сервисных станций было продано 110 484 автомобиля. Лидерами стали: Corolla (32 205 автомобилей), Camry (20 144 автомобиля) и RAV4 (17 468 автомобилей), при этом Toyota Camry уверенно сохраняет за собой позицию лидера продаж в сегменте бизнес-класса.
06.10.2007 Выпустив более 30 миллионов экземпляров Toyota Corolla, добившейся звания самого популярного автомобиля в мире, японцы успокоились и юбилейное, десятое поколение своего бестселлера решили разделить. Седан, выпускаемый в Турции, по-прежнему называется Королла, а хэтчбек гольф-класса, построенный на аналогичном шасси, но собираемый в Англии, получил имя собственное – Аурис.
04.10.2007
Общеизвестно, что все автомобили массовых серий являются своего рода "черными дырами", в которые утекают хозяйские деньги. Новый рейтинг самых дорогих и самых дешевых авто, составленный американским журналом Forbes и основанный, разумеется, не на российских реалиях, все же заставляет вспомнить, что главное - не то, сколько стоило ваше авто, а сколько вы вкладываете в него после покупки.
18.09.2007
Во Франкфурте концерн Toyota продемонстрировал публике новую версию хэтчбека Toyota Auris - в доказательство того, что новинка, предназначенная для европейского потребителя, действительно имеет кардинальные отличия Toyota Corolla, выполненном в аналогичной кузовной модификации. Основная деталь, показывающая это - раскрывающиеся в разные стороны двери с электрическим приводом в сочетании с отсутствующей средней стойкой кузова.
17.09.2007
Вполне возможно, что в столице Удмуртии будут собирать не только лицензионные южнокорейские KIA, но также и модели, выпускаемые китайской компанией Geely, с конвейера которой, как известно, до недавнего времени сходила только одна модель - седан Otaka, производство которой налажено на новоуральском заводе АМУР. Группа CОК, чьим активом является завод ИжАвто, занялась поисками стратегического партнера в Поднебесной. По информации газеты, компания ведет переговоры с китайской Geely о сборке ее автомобилей в Ижевске.
14.09.2007 
Группа «Сок» планирует задействовать простаивающую половину Ижевского автозавода, руководство рассматривает вариант подписания контракта с китайским автопроизводителем.
Есть информация, что руководство группы «Сок» ведет переговоры с Geely и другими представителями Китая, но пока никаких точных договоренностей ни с кем нет. Представитель компании Дмитрий Румянцев сообщил: «Мы постоянно мониторим рынок перспективных игроков и возможных партнеров».
09.09.2007 Первое поколение Toyota Yaris появилось семь лет назад. Эта модель, получившая два титула Car of the Year — один в Японии, а другой в Европе, продавалась и в нашей стране, правда недолго, всего несколько месяцев. Причиной столь быстрого ухода Yaris с российского рынка стало отсутствие спроса.
04.09.2007
Nissan собирается составить конкуренцию компаниям Honda и Toyota, начав продажу своей продукции в Южной Корее. Nissan станет второй японской автомобильной компанией, приступившей к продажам своей продукции на территории Южной Кореи, после Honda, которая обосновалась на континенте в 2004 году. По заявлению представителя компании Nissan, которое он сделал в интервью для корейской газеты Chosun, автомобильный рынок в Корее
31.08.2007 
Обнародован список претендентов на звание «Автомобиль года», всего в европейском конкурсе насчитывается 32 кандидата, из которых будет выбрано всего 7.
В ноябре состоится встреча, на которой 58 автомобильных журналистов из 22 стран Европы будут выбирать лучших из лучших, после этого будет проведен еще один тур конкурса, а затем будет назван победитель.
Конкурс начинает свою историю с 1964 года, в прошлом году Автомобилем
31.08.2007
Организаторы ежегодно проводящегося европейского конкурса "Автомобиль года" опубликовали полный список номинантов, которым предстоит борьба за титул лучшего авто Старого Света 2008 года. В конкурсе примут участие 32 модели. Из них к концу октября 2007 года 58 авто-обозревателей из 22 европейских стран выберут лишь семь. После того, как определятся финалисты, будет проведен еще один, окончательный тур конкурса, по итогам которого жюри определит победителя.