20.12.2007 
10 декабря в Минске состоялась презентация новой модели спортивного внедорожника Toyota FJ, на котором белорусский экипаж намеревается покорить пески Африки знаменитого автомобильного марафона «Лиссабон-Дакар 2008».
На этот раз в гонке примет участие белорусская команда. Напомним, в прошлом сезоне состоялся успешный дебют белорусского экипажа на «Дакаре», но тогда ребята выступали в составе латвийской команды.
22.11.2007
Знаменитое германское тюнинг-ателье, специализирующееся на доводке немецких автопроизводителей, вписало в скрижали фирмы еще одно достижение - выпущенный здесь люксовый лимузин, который моментально завоевал титул самого быстроходного авто в своем классе. Рекорд скорости для лимузинов высшего класса установлен в рамках автомобильного шоу в итальянском Нардо. Он составляет 330,6 километра в час. До такой отметки удалось разогнаться
19.11.2007 Новый рекорд скорости для лимузинов высшего класса составляет 330,6 километра в час. До такой отметки удалось разогнаться 12-цилиндровой модели Maybach 57 Brabus, сообщает издание Auto Bild Sportcars. Рекорд установлен в рамках автомобильного шоу в итальянском Нардо. Стоимость прошедшей тюнинг модели составляет 430 тысяч евро.
16.11.2007
Один из уникальных Ford GT Roush 600 RE, собранных вручную в американском ателье Roush тиражом всего лишь 10 экземпляров, "погиб", не успев как следует разогнаться. Короткая жизнь суперэксклюзива и впрямь была стремительной - суперкару было отведено прожить лишь трое суток. Раритет, оценивавшийся в несколько сотен тысяч долларов, выставлен на торги по цене обычного лома. Ford GT Roush 600 RE успел проехать 819 км. От машины целым остался только двигатель.
14.11.2007
Автомобиль, имеющий под капотом двигатель мощностью 265 л.с., казалось бы, не нуждается в доводке. Однако, специалисты австрийского тюнинг-ателье O.CT Tuning этот показатель посчитали недостойным модели Audi S3. Ателье специально для самых ярых фанатов немецкой модели разработало тюнинг-пакет, который включил внешний обвес и доработку двигателя. Мощность мотора увеличена на 63 единицы и составляет теперь 328 л.с. при максимально
09.11.2007
Марка Mini готовится запустить в продажу новый универсал Clubman в доводке ателье John Cooper Works. Clubman JCW, по неофициальным данным, получит увеличенные дисковые тормоза, 18-дюймовые легкосплавные колесные диски и карбоновую отделку салона. Мощность турбированного двигателя объемом 1.6 л будет увеличена до 190-210 л.с. при максимуме крутящего момента 271 Нм. Помимо этого в пакет JCW для Clubman войдут аэродинамические обвесы, тюнинг подвески и двойные выхлопные трубы, а также кожаная обивка сидений.
04.11.2007 Обе машины уже побывали на спринт-тестах Авторевю (см. АР № 11 и № 24, 1997), но тогда мы отнеслись к ним излишне либерально. Теперь пора разобраться, кто из данной пары (а других конкурентов в этом секторе рынка пока не наблюдается) лучше приспособлен к превратностям российской эксплуатации.
ФОРМА И СОДЕРЖАНИЕ
Оба автомобиля красивы. Безо всяких замечаний и оговорок. Просто немного по-разному.
Дизайнеры, рисовавшие Outback, пошли на рискованный ход. Рельефные пластиковые
30.10.2007
В ОАЭ начинается борьба с владельцами тюнинговых автомобилей, которые чаще других нарушают правила дорожного движения и являются виновниками аварий. Начнется эта кампания в самом крупном эмирате Дубай. Власти этого эмирата, добрую половину жителей которого составляют выходцы из других стран (как Запада, так и Востока), считают, что затемненные стекла чаще используют водители и пассажиры, склонные к криминалу.
09.10.2007 Когда на стоянке мы подошли к серебристому Audi с шильдиком AS6 на крышке багажника, то сразу подумали... об эвакуаторе. Автомобиль почти лежал на асфальте, словно Citroen cо спущенной в режиме парковки гидропневмоподвеской! И, в отличие от Ситроена, после запуска двигателя не поднял кузов над дорогой ни на миллиметр. Расстояние от защиты моторного отсека до асфальта — всего 105 мм. На 70 мм меньше, чем у стандартного седана Audi A6 с адаптированной подвеской! Как же мы доберемся до полигона с таким клиренсом?
09.10.2007
Модель С70 в гамме автомобилей Volvo всегда стояла особняком. Она выпускалась (и выпускается) ограниченным тиражом для истинных ценителей марки, которые хотят иметь 240 л.с. под капотом и готовы выложить за это примерно 55 тысяч долларов. Однако находятся и такие любители, которым заводской мощности мало. Есть они и в России. Тогда их путь неизбежно лежит в компанию «Обухов Автоцентр», которая занимается тюнингом Volvo. Там мы и взяли на тест экстремальное купе.
Внешность обманчива