16.10.2007
Компания Toyota оснастит новый компакт-кар IQ малолитражным двигателем, разработанным совместно с Yamaha.
Сотрудничество между Toyota и Yamaha было заключено с целью более оперативного вывода на рынок серийной версии «малыша» IQ. Компании разработают 1,0-литровый двигатель на основе силовых агрегатов для мотоциклов.
В серийной версии расположение пассажирских сидений останется по формуле «3+1», как было представлено на автосалоне во Франкфурте, а длина не будет превышать 3 метров.
15.10.2007
Ну вот и дожили… Почти легковой Jeep с полностью независимой подвеской, построенный на платформе хетчбэка Dodge Caliber. Такой Jeep нам не нужен? Не все так однозначно! Давайте не будем торопиться с суждениями.
Когда появился Freelander, энтузиасты марки возопили: «Land Rover умер!» Когда Jeep выпустил Liberty с независимой передней подвеской, брезгливо морщились «настоящие» джиперы. Так было и, похоже, будет всегда, ведь, как известно, трудно найти большего консерватора, чем фанат офф-роуда,
15.10.2007
Появилась информация, что корпорация Toyota заказала компании Yamaha разработать 1,0-литровый мотор для модели iQ. Об этом сообщает Motor Authority, со ссылкой на несколько источников.
Согласно слухам, разработчиком мотора в iQ стала Yamaha, потому мотоциклетный двигатель является идеальным для миникара.
15.10.2007
Людям творческих профессий только дай волю - и их будет невозможно остановть. Особенно это заметно на примере автодизайнеров, которые в рамках традиционного конкурса Design Challenge, проводимого в Лос-Анджелесе, продемонстрировали свое видение автомобиля будущего. А впрочем, стоит ли творцов останавливать? Ведь именно так рождается грядущее...
Победителя Design Challenge, в котором принимают участие дизайнеры восьми автогигантов,
15.10.2007
Если дела идут — лучше не придумаешь, если кризисы минуют стороной, если перспектив на будущее больше, чем воспоминаний о прошлом, — значит, жизнь удалась. Самое время подумать об имидже и удобстве передвижения. Скромно отбрасываем мысли о длиннобазном членовозе с персональным водителем и начинаем подыскивать себе просто большую, удобную и приемлемую с точки зрения статуса машину. Что там новенького на рынке благополучных седанов? Новый Е-класс? Да. Но у него есть весьма серьезные конкуренты. Пробуем, сравниваем, решаем... Алексей Мочанов, 2 л.с.
15.10.2007
Специалисты Американского Страхового института дорожной безопасности провели краш-тесты внедорожников Jeep Grand Cherokee, Chevrolet TrailBlazer, Nissan Pathfinder, Nissan Xterra, Toyota 4Runner и Ford Explorer.
Результаты теста оказались неожиданными: все автомобили показали посредственные результаты, хотя "в народе" считается, что джип – автомобиль безопасный. Так, Chevrolet TrailBlazer и Jeep Grand Cherokee
13.10.2007
Изыскивая новые рыночные ниши и классы, производители порой идут на смелые эксперименты. То поставят кузов от минивэна на полноприводное шасси с 500-сильным мотором, то построят 4-дверное купе или запихнут двигатель от суперкара под капот седана бизнес-класса. Некоторые продукты попадают точно в цель и становятся родоначальниками новых классов, другим же уготована участь Дон Кихотов из Ламанчи – на их покупателей смотрят, как на чудаков.
Наш нынешний герой – Nissan Qashqai – тоже во многом
13.10.2007
Nissan X-Trail. Цена: от $33 320. В продаже: в ближайшее время
Компактный внедорожник X-Trail стал одной из самых успешных моделей компании Nissan. А все потому, что оказался правильной машиной в правильное время. Новый X-Trail, как показали проведенные в Греции тестовые испытания, сохранил и приумножил лучшие черты предшественника.
Пять континентов. Сто семьдесят стран. Более восьмисот проданных автомобилей. Вот географическая статистика фурора, X-Trail первого поколения произведенного
12.10.2007
Речь пойдет о Hyunday Matrix - втором мини-вэне компании вообще (напомним, первым был Trajet - "Мотор" #1, 2001 г.) и первом компакт-вэне в частности. Его мировая премьера прошла в Европе этой весной, а уже на московском "Автосалоне-2001" в августе показали автомобиль, сертифицированный для России. (У нас, как и в остальном мире, сектор УПВ набирает обороты, хотя и с меньшей интенсивностью. Hyundai уже в этом году рассчитывает продать в общей сложности в Европе около 25 тыс. "матриц", а в 2002-м - 60 тыс. В перспективе же она намерена довести годовой сбыт до 100 тыс. автомобилей.)
12.10.2007
Американский Страховой Институт Дорожной Безопасности (IIHS) опубликовал результаты фронтального и бокового краш-тестов среднегабаритных внедорожников. Хуже всех показали себя Chevrolet TrailBlazer и Jeep Grand Cherokee, даже несмотря на то, что обе модели укомплектованы боковыми подушками-шторками.
TrailBlazer также получил низкую оценку за безопасность при лобовом ударе. Ни один из прошедших тест внедорожников не был