Автомобили Toyota

Пролистали мы как-то подшивку журнала за текущий год и немало подивились. Какие-то проблемы с кругозором у наших корреспондентов. При взгляде на запад - все нормально: большинство европейских автопроизводителей нашего внимания удостоилось, достаточно места уделили американцам, даже о бразильских машинах вспомнили. А касаемо восточных соседей создается впечатление, что на Южной Корее география заканчивается. Исключая рубрики "Новости компаний" и "Отзывы", мы практически забыли об огромном количестве японских машин, новых и не очень, заполнивших автосалоны в последние месяцы.

Эти три модели — среди лидеров на российском рынке в сегменте D. За десять месяцев 1999 года было продано 887 автомобилей Mitsubishi Carisma, 788 — Nissan Primera и 754 — Toyota Avensis. Но если вы уже успели заглянуть в таблицу с нашими экспертными оценками и предположить, что при расстановке приоритетов мы опирались на эти цифры, то смеем вас заверить: такое совпадение — чистая случайность. Впрочем, такая ли уж случайность?

Мы постарались подобрать автомобили в самых "демократичных"

Laguna была впервые представлена публике в декабре 1993 года и вызвала большой интерес как журналистов, так и потенциальных покупателей. Предполагалось даже, что в 1994 году Laguna станет автомобилем года. Но она заняла лишь 5-е место, уступив Fiat Punto, VW Polo, Opel Omega и Audi A8, правда, опередив при этом все автомобили своего класса. С некоторой натяжкой Laguna все же можно назвать автомобилем года.

С Laguna я познакомился в Италии, в Модене. Я приехал в город по железной дороге

 Японская корпорация Toyota произвела официальную регистрацию в России своего кредитного учреждения - банка "Тойота Банк" с уставным капиталом 340 миллионов рублей. Однако, по информации делового издания "Ведомости", новый банк еще не получил лицензии и не оплатил уставной капитал.

Toyota станет первым зарубежным производителем автомобилей, который откроет свой собственный банк в России. Однако, Роман Черевач, менеджер по маркетингу

Toyota открыла новый дилерский центр в Оренбурге, который выполнен в соответствии с единой концепцией оформления дилерских центров Toyota, в основе которой лежит принцип "Customer First" ("Клиент – на первом месте").